ड्रम ब्रेक लायनिंग ४७११५-४०९ नॉन-एस्बेस्टॉस मटेरियल

उत्पादनाचे वर्णन

ब्रेक लायनिंग क्रमांक: डब्ल्यूव्हीए १९०३२
आकार: २२०*१८०*१७.५/११
अनुप्रयोग: बेन्झ ट्रक
साहित्य: नॉन-एस्बेस्टॉस, सिंथेटिक फायबर, सेमी-मेटल

तपशील

१. आवाजविरहित, १००% ॲस्बेस्टॉसमुक्त आणि उत्कृष्ट फिनिशिंग.
२. अत्यंत खडतर रस्त्यांच्या परिस्थितीतही दीर्घकाळ टिकणारे.
३. विलक्षण थांबवण्याची शक्ती.
४. धुळीची पातळी कमी.
५. शांतपणे काम करते.
ऑटोमोबाईल लायनिंग उत्पादन प्रक्रिया:
संपूर्ण होइस्ट ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये, फ्रिक्शन प्लेटची 'भूमिका' खूप महत्त्वाची असते, ती ब्रेकचा ब्रेकिंग प्रभाव ठरवते आणि फ्रिक्शन प्लेटमुळे होणारे नुकसान खूप मोठे असते, म्हणून फ्रिक्शन प्लेट खरेदी करताना उच्च दर्जाची प्लेट निवडण्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. उच्च दर्जाची फ्रिक्शन प्लेट तिच्या रचनेवरून ओळखता येते, तर मग फ्रिक्शन प्लेटचे घटक कोणते आहेत?

ब्रेक फ्रिक्शन प्लेटची रचना

१. घर्षण सामग्री
ब्रेक फ्रिक्शन प्लेटचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे घर्षण सामग्री. घर्षण सामग्रीचे एस्बेस्टॉसयुक्त आणि एस्बेस्टॉसविरहित असे वर्गीकरण केले जाते. पूर्वी, एस्बेस्टॉसयुक्त घर्षण सामग्री वापरली जात असे. नंतर, एस्बेस्टॉसमुळे पर्यावरणाचे प्रदूषण होते हे लक्षात आल्याने, त्याचा वापर बंद करण्यात आला. आता, प्रामुख्याने एस्बेस्टॉसविरहित घर्षण सामग्री वापरली जाते. फ्रिक्शन प्लेट्सचे साधारणपणे मेटल प्लेट्स, सेमी-मेटल प्लेट्स आणि मेटल-फ्री प्लेट्स असे वर्गीकरण केले जाते. मेटल शीट ही मुख्य घर्षण सामग्री म्हणून स्टील फायबर, संरचनात्मक सामग्री म्हणून रेझिन आणि इतर गोष्टी वापरून बनवली जाते आणि नंतर भाजली जाते; सेमी-मेटल शीटमध्ये स्टील फायबरच्या जागी काही प्रमाणात ग्रॅफाइट, मायका इत्यादींचा वापर केला जातो, तसेच कॉपर फायबर किंवा तांब्याच्या कणांचाही वापर केला जातो; मेटल-फ्री शीटमध्ये धातूचे घटक अजिबात नसतात किंवा खूप कमी प्रमाणात असतात, आणि मुख्य घर्षण सामग्री म्हणून सिरॅमिक फायबरसारख्या इतर सामग्रीचा वापर केला जातो. बहुतेक फ्रिक्शन प्लेट्स मेटल प्लेट्स असतात. कियानजियांग फ्रिक्शन मटेरियल कंपनी लिमिटेडच्या सर्व फ्रिक्शन प्लेट्स उच्च-गुणवत्तेच्या एस्बेस्टॉसविरहित घर्षण सामग्रीपासून बनवलेल्या आहेत, ज्यामुळे उत्पादनाची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.

२. इन्सुलेशन थर
ब्रेक लावण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, ब्रेक फ्रिक्शन प्लेट आणि ब्रेक डिस्क यांच्यातील तीव्र घर्षणामुळे, मोठ्या प्रमाणात उष्णता त्वरित निर्माण होते. जर ही उष्णता थेट फ्रिक्शन प्लेटच्या धातूच्या मागील प्लेटवर हस्तांतरित झाली, तर त्यामुळे ब्रेक सिलेंडर जास्त गरम होईल आणि गंभीर परिस्थितीत ब्रेक फ्लुइडमध्ये एअर लॉक निर्माण होऊ शकतो. म्हणूनच, फ्रिक्शन मटेरियल आणि धातूच्या मागील प्लेटमध्ये उष्णतारोधक थर असतो. हा उष्णतारोधक थर उच्च तापमान आणि उच्च दाबाला प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून ब्रेकिंगमुळे निर्माण होणारे उच्च तापमान प्रभावीपणे रोखले जाईल आणि अशा प्रकारे स्थिर ब्रेकिंग अंतर राखले जाईल.

३. चिकट पदार्थ
चिकटणाऱ्या पदार्थांना संरचनात्मक पदार्थ असेही म्हणतात. चिकटणारा पदार्थ बहुतेकदा रेझिन असतो, आणि फ्रिक्शन प्लेटचे कार्य म्हणजे त्यातील तंतूंना 'स्थिर' राहू देणे आणि ब्रेक डिस्कसोबत घर्षण निर्माण करणे. साधारणपणे, रेझिन सुमारे ३८०°C तापमानाला विघटित होते किंवा जळते, आणि तंतू त्यांचा संरचनात्मक आधार गमावतात. म्हणून, जर तुम्हाला फ्रिक्शन प्लेटची उष्णता प्रतिरोधकता सुधारायची असेल आणि उच्च तापमानात त्यावर परिणाम होऊ नये असे वाटत असेल, तर एक सोपा मार्ग म्हणजे धातूचे प्रमाण वाढवणे, ज्यामुळे उष्णता अधिक वेगाने विसर्जित होऊ शकते. तथापि, जर खूप जास्त धातूचे तंतू टाकले, तर फ्रिक्शन लायनिंग खूप कठीण होईल. जेव्हा फ्रिक्शन लायनिंग तुटते, तेव्हा त्यामुळे ब्रेकिंगच्या कार्यक्षमतेत सहज घट होऊ शकते. साधारणपणे, फार कमी उत्पादक ही पद्धत वापरतात. आता रेझिनमध्ये काही इतर विशेष घटक टाकून रेझिनमध्ये बदल करता येतो. सुधारित रेझिन सुमारे ४३०°C पर्यंत तापमान गाठू शकते. जर ते यापेक्षा जास्त असेल, तर या संरचनेची फ्रिक्शन प्लेट ते तापमान सहन करू शकणार नाही.

४. अस्तर फलक
लायनरला बॅक प्लेट असेही म्हटले जाते, ज्यामध्ये आवाज कमी करणारे लायनिंग समाविष्ट असते. स्थिर रेझिन आणि फायबरने बनलेली फ्रिक्शन प्लेट होइस्टिंग विंचवर बसवली जाऊ शकते आणि ती एक विशिष्ट मजबुती प्रदान करते, जेणेकरून ब्रेक लावल्यावर असमान शक्तीमुळे ती तुटणार नाही. आवाज कमी करणाऱ्या लायनिंगचे मुख्य कार्य म्हणजे ब्रेकिंगमुळे निर्माण होणारे कंपन आणि आवाज कमी करणे आणि विंच चालकाचा आराम सुधारणे. काही उत्पादक किंवा कमी दर्जाचे फ्रिक्शन लायनिंग्स अनेकदा आवाज कमी करणारे लायनिंग्स बनवत नाहीत आणि खर्च वाचवण्यासाठी, लायनिंगची जाडी अनेकदा सुमारे १.५ मिमी किंवा त्याहून कमी असते, ज्यामुळे लायनिंग (बॅकप्लेन) सहजपणे गळून पडू शकते, ज्यात काही छुपे धोके आहेत.

लायनरसाठीच्या आवश्यकता: टिकाऊपणाच्या कठोर मानकांची पूर्तता करणे; घर्षण सामग्री आणि ब्रेक कॅलिपरचे सुरक्षित कार्य सुनिश्चित करणे; बॅक प्लेटसाठी पावडर कोटिंग तंत्रज्ञान; पर्यावरणपूरक, गंजरोधक, दीर्घकाळ टिकणारा वापर.